Choinori FanSiteは、はちまるの日常（チョイノリブログ）のオフィシャルHPです。
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兵庫県姫路市はちまる整備小屋内
改造・快適化How to Improve CHOINORI
各所 快適化
チョイノリを快適に利用するための改造、追加装備など
シリーズ化していない改造項目は整備小屋の各論に収められていますので、そちらの各部位で検索してください。
左右スイッチボックス
完成動画
番外編 エンジンも自前で改造する場合。
セルなしエンジンのセル化１
セルなしエンジンのセル化２
CVTケースにモーター取り付け
シリーズ化していない改造項目は整備小屋の各論に収められていますので、そちらの各部位で検索してください。
チョイノリをセル化する２
バッテリー搭載左右スイッチボックス
完成動画
番外編 エンジンも自前で改造する場合。
セルなしエンジンのセル化１
セルなしエンジンのセル化２
CVTケースにモーター取り付け
荷物積載に関する事項
速度性能への挑戦
低性能なチョイノリを少しでも速くしたという飽くなき挑戦。
リアスプロケット歯数変更（前期型）おすすめ
リアスプロケット歯数変更（後期型）おすすめ
（2014年現在ヤフオクに加工済みスプロケセットの出品があるようです。）
チョイノリ速度性能のまとめ１
チョイノリ速度性能のまとめ2
（手に入れ方：2014年11月現在、ヤフーオークションで出品されているようです）
改造02（ギア比変更）
フロントスプロケット歯数変更13Tリアスプロケット歯数変更（前期型）おすすめ
リアスプロケット歯数変更（後期型）おすすめ
（2014年現在ヤフオクに加工済みスプロケセットの出品があるようです。）
チョイノリ速度性能のまとめ１
チョイノリ速度性能のまとめ2
金属カム！（耐久性が上がるかもしれない改造）
キッズATV suzuki LT-Z50がチョイノリと同じZ401エンジンを採用しているが、こちらはチョイノリと違って金属のカムの様子。これを使えばチョイノリの耐久性が上がる！？（手に入れ方：2014年11月現在、ヤフーオークションで出品されているようです）
ノーマルの樹脂カムでも、ロッカーアーム周辺が後期型で、かつオイル交換をしっかりしておれば20000km以上走っても問題は起こらない（チョイノリ友達「ふもももさん」の機体、カム交換なし20000kmオーバーが実例）。
金属カムにして性能が上がるわけではなく、トラブル時にはエンジンケースまで損傷が広がることから、
当サイトでは現時点では「金属カムにするメリットはない」という見解です。
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